מטענים - סדרת PERFORMANCE
בחירת מתח
4 אפשרויותבחירת דגם
2 דגמיםמפרט טכני
הגנות מובנות
- הגנת קצר
- הגנת טעינת יתר
- הגנת חום
- הגנת עומס יתר
- קציר אנרגיה בשיא
אחריות ותמיכה
- אחריות 12 חודשים
- מענה בוואטסאפ מהטכנאי עצמו
- תקלה מכוסה: תיקון או החלפה בלי עלות
- ייעוץ לפני הזמנה, בלי התחייבות
מטען של 10-20A מיועד לסוללות של 40Ah ומעלה — אינדורו, Sur-Ron ואופנועים — שבמטען רגיל נטענות לילה שלם. ב-15A סוללת 72V 60Ah מתמלאת בערך בחמש שעות, במקום יותר משתים-עשרה במטען של 5A.
מה שקובע הוא הזרם לכל תא
15A לסוללה של 12 תאים במקביל הם 1.25A לתא, בתוך מה שיצרני התאים מאפשרים. אותו מטען על סוללה של 4 במקביל הוא פי שלושה לכל תא — לכן הזרם נבחר לפי הסוללה, לא לפי מה שהכי מהר.
שקע, חוטים ו-BMS
זרם טעינה גבוה עובר דרך ה-BMS, שקע הטעינה והחוטים. שקע קטן שלא בנוי ל-15A מתחמם ונשרף הרבה לפני שהתאים מרגישים משהו, ולכן בודקים את כל השרשרת לפני שעוברים למטען מהיר.
איפה מניחים אותו
מטען כזה מעביר מאות ואטים ויותר מקילוואט, וחלק מזה יוצא כחום. מניחים אותו על משטח פתוח ומאוורר — לא על שטיח, לא בתוך תיק ולא צמוד לסוללה.
הסוללה הקיימת שלכם לא בהכרח צריכה החלפה
רוב הסוללות שמגיעות למעבדה חוזרות לעבוד. סוללה שלא נדלקת היא לרוב רכיב אחד שנשבר, וסוללה שמחזיקה פחות ק"מ היא לרוב קבוצת תאים שנחלשה בזמן שהשאר עדיין בריא. בשני המקרים מתחילים באבחון, ודמי האבחון מתקזזים מהתיקון. הצעת המחיר מגיעה לפני שנוגעים.