מטענים - סדרת CLASSIC
בחירת מתח
4 אפשרויותבחירת דגם
1 דגםמפרט טכני
הגנות מובנות
- הגנת קצר
- הגנת טעינת יתר
- הגנת חום
- הגנת עומס יתר
- קציר אנרגיה בשיא
אחריות ותמיכה
- אחריות 12 חודשים
- מענה בוואטסאפ מהטכנאי עצמו
- תקלה מכוסה: תיקון או החלפה בלי עלות
- ייעוץ לפני הזמנה, בלי התחייבות
מטען נבחר לפי מספר התאים בטור, לא לפי המספר שכתוב על הסוללה. סוללת "48V" היא 13 תאים בטור והמטען שלה מסיים ב-54.6V; "52V" היא 14 תאים ו-58.8V. מטען של מתח אחר לא ימלא אותה עד הסוף, או ינסה למלא אותה יותר מדי.
כמה זמן זה לוקח
זמן טעינה מלא הוא בערך הקיבולת חלקי זרם המטען, ועוד כשעה של סיום איטי. סוללת 48V 20Ah במטען 2A נטענת במשך לילה; במטען 3A — בשבע עד שמונה שעות.
זרם עדין שומר על התאים
2-3A הם זרם עדין לסוללת אופניים או קורקינט: בחבילה של 4 תאים במקביל זה פחות מאמפר לכל תא, מתחת לזרם הטעינה הרגיל שיצרני התאים מציינים.
המחבר והקוטביות
המטען מגיע עם המחבר של הסוללה שלכם — XT60/90, XLR, DC או QS8. בסוללה קיימת, צלמו את שקע הטעינה ונוודא שגם הקוטביות תואמת, לא רק הצורה.
הסוללה הקיימת שלכם לא בהכרח צריכה החלפה
רוב הסוללות שמגיעות למעבדה חוזרות לעבוד. סוללה שלא נדלקת היא לרוב רכיב אחד שנשבר, וסוללה שמחזיקה פחות ק"מ היא לרוב קבוצת תאים שנחלשה בזמן שהשאר עדיין בריא. בשני המקרים מתחילים באבחון, ודמי האבחון מתקזזים מהתיקון. הצעת המחיר מגיעה לפני שנוגעים.