מה זה תא "טאבלס" (Tabless) - ולמה זה משנה לך בעלייה

רוב הלקוחות שמגיעים אלינו שמעו את המילה "טאבלס" (Tabless) בלי שאף אחד הסביר להם מה היא אומרת. זו לא מילת שיווק - זה שינוי אמיתי במבנה הפנימי של התא, והוא בדיוק הסיבה שסוללה אחת "נחנקת" בעלייה תלולה ואחרת לא. ההסבר הבא בלי הנדסה.

הבעיה: צוואר בקבוק בתוך התא

תא ליתיום הוא בעצם גליל של יריעות מגולגלות. בתא רגיל, כל החשמל שהתא מייצר חייב לצאת דרך "לשונית" (Tab) - פס מתכת פנימי אחד וצר שמחבר את היריעה לקוטב. תחשוב על אולם ענק עם דלת יציאה אחת ברוחב מטר.

בנסיעה רגילה זה לא מורגש. אבל ברגע שאתה דורש מכת כוח - עלייה תלולה, פתיחה מהירה, משקל כבד - כל הזרם נדחס בבת אחת דרך אותה לשונית צרה. היא מתנגדת, מתחממת, המתח נופל (מה שנקרא "Sag"), והבקר מוריד הספק כדי להגן על עצמו. התחושה שלך: הכלי "נחנק" בדיוק כשאתה הכי צריך אותו.

הפתרון: לבטל את הלשונית

בתא טאבלס (Tab-less = בלי לשונית) ביטלו את צוואר הבקבוק הזה. במקום לשונית אחת, כל שפת היריעה מרותכת ישירות לקוטב - כלומר הזרם יוצא דרך כל שטח הקוטב בבת אחת. חזרה למשל: אותו אולם, אבל עכשיו כל הקיר הוא דלת.

שתי תוצאות נובעות מזה, ושתיהן מורגשות ברכיבה:

• ▸הרבה יותר זרם זמין - התא מסוגל לשחרר פי כמה כוח בלי למחות.
• ▸הרבה פחות חום - כי ההתנגדות הפנימית נמוכה יותר. פחות חום זה גם פחות בלאי לאורך זמן.

המספרים: תא רגיל מול תא טאבלס

אלה המספרים מהמפרט הרשמי של היצרן, לתא 21700 בקיבולת זהה של 5,000mAh - כלומר אותו טווח, הבדל בכוח בלבד:

שים לב לשורה הראשונה: פי 12.5 זרם רציף מאותו גודל תא ואותה קיבולת. זה לא שיפור קטן - זו קטגוריה אחרת.

רגע - אז למה שלא כולם ייקחו טאבלס?

כי אתה משלם על כוח שאולי לא תשתמש בו. תא טאבלס עולה לנו יותר מפי 1.5 מתא רגיל, וזה מתגלגל למחיר. אם אתה רוכב עירונית או עושה משלוחים, המנוע שלך לעולם לא ידרוש 125A לתא - אתה תשלם על עתודה שלא תיגע בה. באותו כסף עדיף לך יותר Ah, כלומר יותר טווח.

הכלל הפשוט: טאבלס קונים לפי הבקר והשימוש, לא לפי התקציב. בקר 100A+‎ או רכיבה אגרסיבית - כן. עירוני ומשלוחים - חבל על הכסף.

מתי כן שווה לך טאבלס (PRO)

• ▸Sur-Ron, Talaria, אינדורו חשמלי או טרקטורון - שם זה חובה, לא מותרות.
• ▸קורקינט או אופניים עם בקר 100A ומעלה, או מנוע 5000W+.
• ▸רכיבה אגרסיבית, עליות ארוכות, או רוכב כבד עם מטען.
• ▸הסוללה הנוכחית שלך מתחממת או "נופלת" בעליות - זה בדיוק התסמין שטאבלס פותר.

ומתי לא

• ▸אופניים עירוניים, קורקינט יומיומי, משלוחים - CLASSIC ייתן לך את הטווח הכי גדול לשקל.
• ▸רכיבה יומיומית תובענית קצת יותר, אבל בלי בקר ענק - ADVANCED הוא נקודת האיזון.

לא בטוח לאיזו קטגוריה אתה שייך? שלח לנו בוואטסאפ את דגם הכלי, הספק המנוע והבקר - נגיד לך בכנות אם אתה צריך טאבלס או שאתה סתם משלם יותר. אנחנו מרוויחים יותר כשאתה קונה סוללה שמתאימה לך וחוזר, מאשר כשאתה קונה סוללה גדולה מדי פעם אחת.