מתי מפסיקים להשתמש בסוללה

רוב חבילות הסוללה לא מתקלקלות בדרמה. אבל יש ארבעה סימנים שבהם כדאי להפסיק להשתמש ולהביא לבדיקה — וזה מה שהם.

הראשון: תפיחה. המארז מתנפח, הסוללה לא נכנסת חלק למקום שלה, או שהיא מתנדנדת. תא תפוח לא חוזר לעצמו.

תפיחה זה הסימן היחיד שבו מפסיקים מיד. לא טוענים אותה יותר, לא מנסים לפתוח, ולא מנקבים — מוציאים אותה מהכלי ומניחים במקום פתוח הרחק מדברים דליקים.

השני: חום. סוללה מתחממת קצת בנסיעה חזקה וזה נורמלי. חמה מדי כדי להחזיק ביד, או שמתחממת בזמן טעינה — זה לא.

השלישי: מים. אם נכנסו מים, אל תטעין. לחות בין התאים גורמת לקורוזיה שממשיכה לעבוד גם אחרי שהכול נראה יבש מבחוץ.

הרביעי: מכה. נפילה חזקה או תאונה יכולות לפגוע בתא בפנים בלי שום סימן בחוץ. שווה לבדוק, במיוחד אם משהו השתנה בהתנהגות.

ושני כללים לטעינה, שנכונים גם לסוללה בריאה לגמרי: לטעון על משטח קשה ולא דליק — לא על ספה, לא על מיטה.

ולא לטעון במעבר או ליד דלת היציאה. זה נשמע מוגזם, וזה בדיוק הכלל שהופך אירוע נדיר לאירוע לא מסוכן.

ואם יש עשן או ריח חריף — יוצאים מהחדר ומתקשרים 102. זה לא מצב שמטפלים בו לבד, ואין מה להציל שם.

בכל אחד מהמקרים האלה — תביא את הסוללה לבדיקה לפני שאתה מחליט משהו. הבדיקה הראשונית חינם, וגם אם התשובה תהיה שלא כדאי לתקן, נגיד לך את זה.