תא מדורג מול תא עייף

שני תאים. שניהם כתובים 3.6 וולט, שניהם נראים חדשים. אחד מהם כבר עבד שנתיים.

במנוחה, בלי עומס, אי אפשר להבדיל ביניהם. שניהם מראים כמעט אותו מתח — וזו בדיוק הסיבה שאפשר למכור לך סוללה עם תאים משומשים.

עכשיו מושכים זרם. התא הבריא יורד קצת ומתייצב — זו התנהגות תקינה תחת עומס.

התא העייף צונח. ההתנגדות הפנימית שלו גדלה, והמתח נופל הרבה מתחת לשכנו.

בחבילה, החוליה החלשה קובעת. לוח ההגנה רואה תא אחד שירד מדי ומנתק את כולם — הרכב נעצר כשהמד מראה שישים אחוז.

לכן אנחנו בונים מתאים מדורגים מהמפעל, ומודדים כל קבוצה בעומס לפני שהחבילה יוצאת. לא כי זה נשמע טוב — כי זה מה שקובע אם תגיע הביתה.